ลองนึกถึง-โครงของรถยนต์ไฟฟ้าสามล้อเป็นกระดูกสันหลัง-ถ้าไม่มีมัน ชิ้นส่วนทั้งหมด เช่น แบตเตอรี่ มอเตอร์ และล้อก็จะยึดติดกันไม่ได้ ไม่ใช่แค่กรอบโลหะเท่านั้น เป็นสิ่งที่ช่วยให้รถมีความมั่นคงเมื่อคุณบรรทุกสินค้า วิ่งไปทำธุระ หรือยกลิฟต์ให้ผู้สูงอายุ โดยพื้นฐานแล้ว คุณภาพจะส่งผลโดยตรงต่อน้ำหนักที่รถสามารถรับได้ ความนุ่มนวลในการขับขี่ และอายุการใช้งานของรถ
ที่ด้านหน้าของวัสดุ เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ-และเหล็กกล้าโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง-ยังคงเป็น-ตัวเลือก-ที่มีความทนทานและจะไม่พัง แต่เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ผลิตจำนวนมากขึ้นใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์หรือวัสดุคอมโพสิตเสริมไฟเบอร์-เพื่อทำให้เฟรมมีน้ำหนักเบาขึ้น ซึ่งช่วยประหยัดพลังงาน การเชื่อมก็มีความสำคัญอย่างยิ่งเช่นกัน-การเชื่อมแบบป้องกันก๊าซ CO2 เป็นเรื่องปกติเพราะทำให้การเชื่อมมีความแข็งแรงเพียงพอต่อการใช้งานหลายปีโดยไม่เสื่อมสภาพ
เมื่อพูดถึงแนวโน้มของอุตสาหกรรม ทุกคนมุ่งเน้นไปที่สามสิ่ง: การออกแบบที่เบากว่า -ง่ายต่อการ-ประกอบโครงสร้างโมดูลาร์ และเทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อน-ที่ดีกว่า (เช่น อิเล็กโทรโฟเรซิสแบบแคโทดิก) ที่ช่วยป้องกันไม่ให้เฟรมเกิดสนิมเป็นเวลา 8+ ปี นอกจากนี้ กฎความปลอดภัยก็เริ่มเข้มงวดมากขึ้น ดังนั้นเฟรมจึงได้รับการปรับแต่งอย่างชาญฉลาดยิ่งขึ้นเพื่อให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น
